近日，DNV AFI更新了最新一期的替代燃料船舶订单情况。
8月份，DNV AFI数据库中新增了21艘LNG燃料船舶。这是一年多来LNG燃料订单增速第二强劲的月份。而9月份订单中继续新增了8艘液化天然气燃料船。
LNG燃料集装箱船在8月和9月的新造船舶中所占比例较大，汽车运输船和油轮紧随其后。目前已确认有978艘LNG燃料船已订购或投入运营。
继7月份甲醇燃料船舶订单创历史新高后，8月份没有新增订单（在DNV AFI的统计路径下）。然而，9 月份情况再次好转，新增有12艘甲醇燃料船。对于甲醇来说，集装箱船继续占据主导地位。然而，在九月份也出现了第一艘甲醇燃料超大型油轮（VLCC）以及一些甲醇燃料散货船订单。目前已确认有216艘甲醇燃料船舶已订购或投入运营。
需要注意的是，本期DNV AFI公布的数据与此前进行了较大的修正，部分订单最终确认为“甲醇 Ready”型船舶，不在此统计数据之中。
参考往期报道：
DNV海事咨询业务首席顾问Martin Wold评论道：“我们看到船舶订单持续增长，液化天然气和甲醇供应渠道强大。此外，人们对氨燃料的兴趣不断增强。即使我们还没有看到第一个氨燃料船舶订单的出现，但毫无疑问，人们的兴趣在不断增加，而且第一个订单正在慢慢接近。”
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