SEALION 2900顺利交付

近日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院设计的2900箱集装箱船SEALION 2900“TS MELBOURNE”轮顺利交付于德翔海运股份有限公司。

2900箱集装箱船SEALION 2900是上船院全新开发的第二代吉大港型绿色节能环保型集装箱船，入级日本船级社（NK）。该船型亮点如下。

装载能力强。

全船共5个货舱，甲板上可装载7层14排，货舱内可装载6层12排集装箱。船上布置400个冷藏集装箱插座，舱盖上集装箱摆放采用混装式设计。

节能效果佳。

采用上船院独具特色的S-BOW低波浪增阻线型，在保证设计吃水航速的前提下,兼顾了各个吃水的综合航行性能。在优秀母型船的基础上，经过多轮CFD优化，充分挖掘线型优化的空间。配置了上船院自主设计的SATR®飒擎高效适应扭曲舵带舵球，安装节能导管，极大优化了快速性，大幅节省了油耗和减少了碳排放。

环保设计优。

主辅机的氮氧化物排放满足IMO TierⅢ标准，EEDI满足第三阶段的要求；安装开式洗涤系统减少硫氧化物的排放；配备美国海岸警备队USCG认可的压载水处理系统；采用空气密封避免尾管滑油泄露；配备岸电系统，最大限度减少船舶在港口停泊时的污染排放。

SEALION 2900系列船共6艘，前4艘由福建船政旗下马尾造船股份有限公司建造，后2艘由马尾造船委托厦门船舶重工股份有限公司建造。该系列船已成功交付2艘，预计于2023年年底全部交付完毕。

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