在岸田遇袭的第二天，G7一系列部长级会议正式开启，为5月份在广岛举办的G7峰会进行铺垫。
在刚刚过去的周末（4月15日至16日），G7环境和能源部长会议在日本北海道的札幌市举行。会议结束后的16日，G7部长联合发布了一份长达36页的公报。其中提到：最迟到2050年实现国际航运温室气体零排放，并在2020 年代中期之前在G7成员国内建立至少14 条绿色航运走廊。
G7（七国集团），包括加拿大、法国、德国、意大利、日本、英国、美国和欧盟，约占全球经济的 40%、能源需求的 30% 和能源系统二氧化碳排放量的 25%。
七国集团部长会议的公告表示：“我们承诺支持这一目标，并在即将举行的海事组织海洋环境保护委员会(MEPC8)第80届会议期间为修订后的海事组织温室气体减排战略引入2030年和2040年的中期目标，以努力将温度升高限制在1.5°C高于工业化前水平。”
“我们致力于在2025年之前制定和采用中期措施，以实现这些目标，包括监管信号和激励措施以加速航运转型，例如在早期阶段引入零排放船舶，同时认识到不让任何人掉队的公正和公平过渡的重要性。”
