加州提交到港排放报告制度延期至4月1日 Tony Li 信德海事安全 2023-02-16 08:44

2022 年 12 月,加利福尼亚当局批准了新版靠泊条例( At Berth Regulation in California ),并于 2023 年 1 月 1 日生效,以更严格的报告要求制度来控制船舶排放。新版靠泊条例扩大了之前条例的管控范围,将排放控制要求扩大到另外两种船舶类型:油轮和滚装船,以及为这些船舶类型提供服务的新港口和码头。

图片

值得一提的是,条例要求的初始实施日期为2023年1月1日。然而,在2023年1月20日的通知中,加州空气资源委员会——CARB 表示由于一系列风暴造成的不可预见情况,实施日期将推迟四个月左右。

因此,CARB 表示,根据新法规中列出的任何具体报告规定,任何船舶访问报告都应在 2023 年 4 月 1 日之前做好访问报告的准备,即 4 月 1 日起,所有挂靠过加利福尼亚州港口的船舶需在 30 天内向其当局提交排放报告。

另,滚装船和油轮同其他船型的访问报告要求一样,这意味着这些船型也必须在遵守排放控制要求的截止日期前的这段时间内向 CARB 提交访问报告。

展开全文

相关资讯

伊藤忠采购印度年产30万吨绿色氨,用于船用燃料供应

信德海事 绿色航运2026-04-30

希腊船东再发声,支持修改版IMO净零框架,支持LNG燃料

信德海事网2026-04-30

中国船燃完成宁波港首次船对船绿色甲醇加注!

信德海事 绿色航运2026-04-30

力拓开始租入运营两艘甲醇双燃料Newcastlemax

信德海事 绿色航运2026-04-30

氨燃料发动机通过“重大里程碑”测试,迈向商业化首秀

信德海事 绿色航运2026-04-30

IMO海洋环境保护委员会第84届会议(MEPC 84)预告

信德海事 绿色航运2026-04-30
  • 更多资讯