1月31日，瑞士WinGD 与比利时航运和清洁技术集团CMB.TECH 签署了一项关于开发氨燃料二冲程发动机的协议。两家公司的目标是在2025年和2026 年在中国造船厂建造的一系列10艘210,000 DWT散货船上安装氨双燃料X72DF 发动机。
信德海事网了解，CMB.TECH是比利时Saverys家族所有的CMB集团的子公司之一。CMB旗下拥有散货船船队、集装箱船船队和化学品船船队，分别命名为：Bocimar(干散货船船队)、Delphis（集装箱船船队）和Bochem（化学品船船队），此外Saverys家族还通过CMB控制着上市油轮公司Euronav，这也是当下航运业的热点。
去年11月份市场消息，CMB旗下的Bocimar曾在青岛北海造船订购了10艘21万载重吨氨预留纽卡斯尔型散货船。
根据公开信息判断，WinGD与CMB.TECH研发的这批氨燃料船舶发动机正是要安装在青岛北海造船的这批订单中。这也意味这青岛北海造船将要建造世界首批氨燃料散货船。
根据进一步公开的信息，这批新研发的氨燃料发动机WinGD X72DF的技术设计将基于X92B发动机。而这也不是WinGD唯一的氨燃料发动机的研发项目。此前在去年6月份的波塞冬海事展上，WinGD曾宣布将与现代重工 (Hyundai Heavy Industries) (HHI) 的发动机机械部门 (EMD) 合作，同样是开发可以使用氨燃料运行的二冲程船舶发动机。
