信德海事网最新获悉，我国台湾地区的航运公司阳明海运(Yang Ming)将进一步增加在船舶脱硫塔（Scrubber）方面的投资，该公司董事会成员投票决定，对该公司8艘8,626 TEU的船舶中剩下的几艘进行改造加装脱硫塔。

目前，该公司8,626TEU集装箱船中的5艘已经安装了这种空气清洁系统。

也就意味着阳明海运将再改造3艘船舶。如信德海事网此前在《修船业开始爆发，修船厂迎来作业高峰！》一文中介绍到，由于目前集运市场需求下滑，市场出现阶段性下滑，大量的集装箱船舶可以被抽出市场，在这样的情况下大量的船舶开始借机回到船厂进行维修保养、特检以及进行脱硫塔等方面的节能环保改造。

Alphaliner为信德海事网提供的最新数据显示，如上图表，目前阳明海运目前已经有32艘船舶安装了脱硫塔，总计运力约为30万TEU。阳明海运为目前的世界第九大集运公司旗下控制着93艘船舶，其中51艘为自有船。

在2022年12月28日该公司的50周年庆典上，阳明海运董事长郑贞茂表示，「存在、改变、影响力」三个经营守则是阳明未来发展三个方向，其中，「存在」是公司长远发展的最重要原则，配合外在环境的变化，阳明布局智慧船舶，同时，阳明也要与时俱进做「改变」，2050年达到净零碳排是很大挑战，阳明按照国发会的方向已开始碳盘查，目前已启动国内首家货柜航商LNG双燃料造船计划是呼应2050净零减排的第一步，未来将持续洁净能源的研究与合作，强化船舶与内部流程的智慧化管理，增进减排成效与营运效率，另外，阳明居全球第9大海运公司，在全球有一定「影响力」，未来也要维持，因此会持续推动数位转型，从产业环境到法规面让整体货柜运输流程更有效率。

阳明将以稳健获利、节能减排、全面数位与智慧管理为目标，郑贞茂指出，阳明存在的使命跟价值，就是要货畅其流，永续传达善的力量。

同为我国台湾地区航运公司的长荣海运更是脱硫塔的忠实粉丝，该公司旗下共有150艘船舶安装了脱硫塔。长荣海运为世界第六大集运公司，该公司旗下掌控着209船，其中自有船舶为127艘。

而为旗下船舶安装脱硫塔最多的为世界最大集装箱航运公司，该公司旗下共有218艘集装箱船舶安装了脱硫塔。Alphaliner最新数据显示，MSC旗下总共控制有717艘船舶，其中只有船舶417艘。

中远海运（集运）目前只有38艘船舶安装了这类系统。