近日，劳氏船级社为Amogy Inc 研发的一项零排放、高能量的氨动力系统授予了原则性认可，该技术将在2023年首次在船舶上应用。
该氨动力系统技术有别于以往将液氨直接作为燃料推进动力， 是通过将液氨分解成氢气，然后利用氢气与质子交换膜（PEM）燃料电池中的氧气发生电极反应产生电能，从而为船舶提供动力。燃料电池相较于普通内燃机拥有能量转换率高的特点。
初创公司Amogy的股东包括亚马逊，SK集团，沙特阿美等，计划在2023年实现世界上首艘零排放氨动力船舶，该项技术此前已在无人机和拖拉机上成功应用。此次LR的原则性认可将为氨燃料在航运价值产业链的应用提供基础，加速氨燃料的商业化发展。
航运的温室气体排放大约占全球总排放量的3%，如果不采取措施，预计在2050年该比例将上升至10%。低碳减排将是未来航运业持续面临的挑战之一，氨燃料经济高效，是“零碳航运”颇具潜力的可替代燃料之一。
