9月14日，船舶涂料供应商海虹老人（Hempel）宣布其旗舰产品 Hempaguard在中国北海造船厂一艘335米长的集装船入坞期间完成其第3000次的应用。

船舶减阻涂料在改善IMO引入的新法规（碳强度指标 (CII) 和现有船舶能效指数 (EEXI)）的相关要求，以及尽可能控制船舶改造成本方面发挥着重要作用。

Hempel的数据表明，全球约80%的船队将需要采取措施以确保达到良好的 CII 评级，并达到所需的EEXI值。

如果船东和船经营者无法认识到并积极采用全面的减排方式，船舶将被迫从市场中退出。

海虹老人海事执行副总裁 Alexander Enström解释了这一标志性成就的意义意义，“我们的客户正在套索能够支持其实现可持续发展的技术。3000次Hempaguard的应用相当于去除2700 万吨二氧化碳，相应地，也就是可以为这些船舶节省860万吨燃料。”

他补充说：“Hempaguard的应用呈指数级增长。仅今年，我们就看到 Hempaguard 的销售额增长了82%。”

他说：“Hempaguard减阻涂料的抗摩擦特性有助于船东和承租人节省燃料使用量，从而减少排放，因此它是我们客户的明显选择。”

随着与脱碳相关的更严格法规于 2023 年生效，海虹老人看到越来越多的客户寻求其建议，其中包括越来越多的干散货船、油轮、集装箱船和邮轮运营商和船东，他们都热衷于让他们的船舶继续运营明年来。