货主被制裁，裕民航运一散货船却被扣押超半年
因为货主遭遇制裁，我国台湾地区裕民航运旗下一艘名为Asian Majesty 的干散货船舶今年3月3日在拉脱维亚被扣留，目前已经过去超过半年的时间，该轮仍处于被扣留状态。
干散货船舶ASIAN MAJESTY，中文名为鼎裕轮, IMO 9724996, dwt 62466, 2016年建造，悬挂新加坡船旗，该轮为我国台湾地区的裕民海运旗下的一艘船舶。
ASIAN MAJESTY 轮从俄罗斯圣彼得堡装载了大约5.5万吨的氯化钾（货值大约为1700万美元）于今年3月3日（俄乌冲突爆发大约一周后）抵达拉脱维亚里加港，并计划在该港装进更多的货物（满仓）。
据了解，该批货物属于毛里求斯注册公司“联合肥料有限公司” “United Fertilizers Company Limited”，该公司由俄罗斯寡头Dmitriy Mazepin拥有。在俄乌冲突爆发后后不久，Dmitriy Mazepin和他的所有资产都受到了制裁。
随后这艘装载有Dmitriy Mazepin货物的船就在里加港口被扣留，自三月以来该轮一直停留在该港锚地。拉脱维亚官方方面表示，该船本身和以及价值约 1700 万美元的货物本身不受制裁，但因为货物的所有人受到制裁，因此拉脱维亚海关根据制裁规定，不得不扣留 ASIAN MAJESTY轮。
目前已经超过半年，这艘船舶仍停留在原地。
拉脱维亚外交部法律司司长克里斯廷·利斯(Kristine Lice)表示，”我们有必要非常仔细地检查是否有释放这些经济资源的依据，或者是否有可能在允许例外的行为中找到欧盟法律的依据。”
她补充说:“环境安全、人身安全可能会成为例外的因素，但问题是它们是否适用于本案。”
“对于海关同事提供的信息显示，比如这些货物可以在技术上可行的欧盟任何港口卸货。然后这些货物就会被冻结，船就可以离开了。但到目前为止，各方并没有真正有建设性的反应。”
裕民：船员也被滞留，但租金在正常收取
裕民方面在最新的回应中确认了上述消息称，ASIAN MAJESTY 轮和其船员从今年3月开始的确一直被扣留在里加港。
裕民方面还透露到，该轮是于今年2月的时候与租家签订的航次租约，该公司表示并不方便透露更多的租约细节，但表示“我们可以证实，船只和船员都被扣押了，这是租船人应该与当局解决的问题。””我们在任何时候都努力确保船员和船只的福祉和安全。”
该公司表示，承租人已全额支付租金和滞期费，“以及后期还在继续累积的大部分滞留费用”。
当地时间13日，德国总理朔尔茨致电俄罗斯总统普京，在会谈中普京表示，只有少量乌克兰粮食出口到了粮食最紧缺的国家，俄方对此表示担忧。同时，俄方希望扩大对国际市场的粮食供应，并准备向最需要的国家免费提供目前被冻结在欧洲国家港口的俄罗斯肥料。
