近期，华光联合法国BV船级社以及中国船舶集团有限公司第七一一研究所，共同签署了一份关于“碳捕集装置在运营船舶的应用研究“合作协议，BV集团高级副总裁、BV船级社北亚暨中国区总裁Alex GREGG SMITH先生，华光船队总监Hare Ram Sah先生，七一一所节能环保装备事业部副总经理李晓波先生，分别代表各方签字，三方将通过此项研究来应对现有船舶运行碳排放指标挑战。

碳捕集装置(Carbon Capture Storage)主要由吸收塔、分离塔、压缩干燥、液化制冷及储存设备组成，工作原理为利用吸收塔内复合溶液与烟气中的二氧化碳发生反应，将烟气中的二氧化碳清除。然后在分离塔中分离出溶解在复合溶液中二氧化碳，再经过压缩、净化、液化等过程，得到液体二氧化碳，储存在低温储罐中。

根据国际能源署IEA的报告分析，碳捕集技术2021年总共捕集了4000万吨二氧化碳。碳捕集装置的数量和性能逐年上升，为实现碳中和做出了巨大的贡献。

本次研究将聚焦华光船队在役运行的两艘散货船，基于船舶最初的设计参数及方案，七一一所将设计定制化的碳捕集装置，并提交相关图纸。BV将依据现有法规和规范进行合规性检查，确保船舶及设备的安全性得到保障，并有效降低船舶运行过程中的碳排放指标。据悉，后续还将研究碳捕集装置在油轮上的应用。

七一一所研发的碳捕集装置已经完成了初步的实验室测试，碳捕获率达到了86.3%，并在不断优化设计方案中，该装置可根据不同船型及大小，进行相应的设计，在满足船舶航行碳指标法规的前期下，安装及运行成本将得到更好的控制。碳捕集装置的设计认可正在有序进行中，预计BV近期将正式颁发证书。