近日，马士基亚洲/欧盟网络与市场主管塞巴斯蒂安·冯·海恩（Sebastian Von Hayn）发表文章介绍：“遵守(EU) ETS的成本可能很高，因此会影响运输成本。随着修订后的立法生效，预计在(EU) ETS中交易的欧盟配额 (EUA) 的波动性可能会增加。为确保透明度，我们计划从2023年第一季度开始将这些费用作为单独的附加费征收：

EU ETS是欧盟早在2005年就开始运行的欧洲碳排放交易体系。2021年7月，欧盟委员会提交了一份立法草案，对EU ETS进行重大修改，其中包括将航运业纳入EU ETS之中。今年6月份，欧洲议会和欧盟理事会相继对次立法达成谈判立场，目前根据法案中的细节问题，三方仍在进行会谈和谈判。

信德海事对将航运业纳入欧盟碳排放交易体系（EU ETS）的报道部分参考如下：