6月7日，康士伯海事 (KM) 和总新加坡干散货船东Berge Bulk宣布签署了一份合作备忘录，共同开发和推进在干散货船上部署脱碳技术，目标是识别和测试新兴的脱碳技术，并将新兴和现有技术整合到可部署的海洋解决方案中。

Berge Bulk一直热衷于环保计划，此前该公司推出的Berge Logan轮，将其称为世界上最节能的散货船。Berge Bulk目前的脱碳目标是最迟在2025年实现碳中和，并在2030年之前拥有一艘零碳远洋干散货船。

此前在新加坡举行的Tadewinds船东论坛上， Berge Bulk的首席执行官James Marshall表示，将在五年内投资十亿美元，以实现其脱碳计划，而这些资金主要用于脱碳技术的研发和碳补偿方面。（《3年后实现碳中和！干散船东Berge Bulk将投资10亿美元用于脱碳行动》）

据了解，此次联合开发项目主要有两个方面。第一是评估和测试用于海事部门的新兴脱碳技术。第二是将新兴和现有技术整合到可部署的系统中，并部署在Berge Bulk的80多艘干散货船上。

“我们很自豪能够被Berge Bulk选中来加速其实现碳中和运营的进程，”Kongsberg Maritime高级副总裁James Poulton补充道， “我们将共同为海上可持续发展奠定积极的标志，这将激发散货船及其他船的真正巨变。”

Berge Bulk首席执行官James Marshall 表示：“Berge Bulk积极参与识别新兴技术趋势，以帮助我们实现零碳目标，我们现在可以而且应该利用许多现有技术来减少我们的船舶排放。”