IMO-挪威GreenVoyage2050项目发布了一份关于制定国家行动计划(NAPs)以解决船舶温室气体排放的新指南。该指南响应了国际海事组织(IMO)第MEPC.327(75)号决议“鼓励成员国制定和提交自愿国家行动计划(NAP)，以解决船舶的温室气体排放问题”，并以全球海洋能效伙伴关系项目(GloMEEP)制定的船舶排放工具包为基础。 

GreenVoyage2050项目技术分析师Minglee Hoe表示，该新指南提供了有关制定NAP关键的计划、制定和实施阶段的信息，是一个具有实践性和循序渐进的工具，包含了决策者在为其国家制定雄心勃勃的NAP过程中可以考虑的关键问题目录。

该指南还包括了为在运输和贸易物流方面存在挑战的小岛屿发展中国家制定国家行动计划的其他建议。对于这些国家，指南建议在国家行动计划中纳入一系列措施，这些措施有助于降低运输成本，改善运输基础设施和服务，加强气候准备和适应能力，并促进建立可承担的低碳海上运输系统，提高能效，减少对化石燃料的依赖。  

在下一步计划中，“GreenVoyage205”将举办一系列培训活动和研讨会，以为7个新试点国家(NPCs)在制定NAP过程中提供支持。这一培训将利用已制定和通过国家行动计划的国家，包括之前曾参加国家行动计划的国家所取得的经验教训，并提供反馈意见。

这些NPCs指阿塞拜疆、伯利兹、库克群岛、厄瓜多尔、肯尼亚、所罗门群岛和斯里兰卡。 

由挪威政府资助的“GreenVoyage2050”项目，帮助发展中国家减少船舶的温室气体排放。该项目预计将持续到2023年12月。