广东省财政厅关于下达2022年内河船舶LNG动力改造补贴资金的通知

粤财综〔2022〕24号

省交通运输厅，有关地级以上市财政局：

为贯彻落实《广东省内河航运绿色发展示范工程实施方案》（粤府办〔2021〕25号）工作部署，根据省交通运输厅分配方案，经审核，现下达2022年广东省内河船舶LNG动力改造补贴资金1亿元（具体项目、金额、科目见附件1）。有关事项通知如下：

一、请认真落实《广东省内河航运绿色发展示范工程船舶LNG动力改造补贴实施方案》要求，切实管好用好内河船舶LNG动力改造补贴资金，各地应抓紧推进本地区内河船舶LNG动力改造工作，及时将资金补贴到符合条件的项目，加快资金拨付使用进度，充分发挥资金使用效益。切实加强资金监管，不得挤占、截留或挪用，确保专款专用。年终请按要求统一编列决算。

二、各地补贴资金使用情况请按时向省交通运输厅报备。补贴政策实施完成后，省级将对该项资金进行统一清算。

三、请严格落实全面实施预算绩效管理的要求，在预算执行过程中，对照本次下达的绩效目标做好绩效运行监控，确保年度绩效目标如期实现，财政资金发挥预期效益。

附件：1.x2022年广东省内河船舶LNG动力改造补贴资金分配表

　       2.2022年广东省内河船舶LNG动力改造补贴资金绩效目标表

广东省财政厅

2022年3月21日

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来源：龙de船人（微号：imarine）

3月14日，广东省人民政府发布关于印发2022年省《政府工作报告》重点任务分工方案的通知。

通知提到，广东省要发展新能源交通运输和内河清洁航运，推进煤改气、油改气，构建绿色高效交通运输体系。推动高质量绿色建筑规模化发展。

通知指出，要形成350艘LNG船舶应用规模，建成6座内河LNG加注站。除油气化工码头外，新改扩建码头工程同步设计、建设岸电设施。

根据广东省港航集团“十四五”远景规划，到2030年，该集团旗下广东省新能航运有限公司所运营的LNG动力船舶规模将达400艘，成为珠江水系乃至全国最具规模的内河LNG单一燃料动力船队。

2021年3月，广东省港航集团首批50艘LNG单一燃料动力散货船由中船广西负责船舶设计建造。两艘首制船已经交付使用。

首批50艘LNG单一燃料动力船首制船“达

根据测算，相对于柴油动力船舶，使用LNG动力船舶将有效减少20%的碳、80%的氮氧化物与100%的硫氧化物和颗粒物的排放。

2021年，广东省发展改革委印发《广东省运输船舶LNG加注站建设实施方案》，计划至2022年，建成以干线航道为重点的船舶LNG加注站共8座（包括沿海加注站2座），以满足LNG动力船舶的加注需求。后续根据省内船舶LNG市场需求情况，在备选站址范围内，新增布局建设船舶LNG加注站若干座，推进沿海LNG加注中心建设，逐步形成布局合理、数量适中、安全便捷、功能完善、竞争有序的船舶LNG加注站网络和服务体系。

附：广东省人民政府关于印发2022年省《政府工作报告》重点任务分工方案的通知

通知全文：

http://www.gd.gov.cn/zzzq/zxzc/content/post_3882852.html