为了表达所谓的政治正确的决心，近段时间以来西方航运业内一些针对俄罗斯的制裁已经发展到了令人难以理解，甚至是置安全与不顾的地步。

船级社也遭制裁

此前欧美国家和地区对俄罗斯实施了一系列的经济方面的制裁。可最近欧盟27国对俄罗斯航运和海事方面的制裁可能将进一步对全球海上安全和海洋环境带来威胁。

欧盟委员会在周三发布的一份新闻稿中写道，该联盟的各成员已同意将“俄罗斯船级社”（Russian Maritime Register of Shipping ,简写为RMRS或RS）添加到受融资限制的国有企业名单中。

船级社的主要作用是，设定技术规范，确认船舶和其他航海设备设计满足规范要求。在船舶建造和调试期间进行监控，并在设备和船舶运营期内进行持续检查以确保船舶和设施持续符合规范要求。船级社同样对于石油平台，离岸设施和潜艇进行船检。船检过程涉及船舶及水上设备中的所有柴油发动机、电力设置、消防设备、救生设备、排污水设置、重要的舰载泵、和其他重要机电设置等等。同时亦涉及船舶及水上设备操控包括消防、救生与逃生演习等要求。验船师进行船检以确保该船舶，其设备和机械建造以及维护符合其入级船级社的规范要求。

RS总部设在圣彼得堡，是俄罗斯国内的主要的船级注册机构，该协会也在国际船级社协会（IACS)13大成员单位中占有一席。

IACS“踢”出俄罗斯船级社

而根据总部位于英国伦敦的国际船级社协会IACS最新发布的通告，在 IACS 所在的英国对俄罗斯实施制裁后，IACS 委员会一直在不断审查不断发展中的制裁形势，以确保其完全符合所有法律要求。作为持续评估的一部分，并在收到外部法律建议后，IACS 理事会同意，俄罗斯船级社 继续成为 IACS 成员的资格不再成立。因此，根据其章程要求 75% 或更多会员同意的条款，IACS 理事会因此通过了一项决议，即立即撤销俄罗斯船级社在 IACS 的成员资格。

一位在俄罗斯有业务的海事法消息人士表示，根据目前的情况，并不能立即确定 IACS 此举对俄罗斯航运的直接影响。

但是英国方面对俄罗斯船舶实施的另一项“制裁”可能对全球海上安全和海洋环境带来巨大的威胁。

英国断供俄罗斯船舶海图

英国海军部在3月8日的一份通告中表示，鉴于英国对俄罗斯已经实施了一系列的经济方面的制裁，我们将立即停止向悬挂俄罗斯国旗的船只出售和更新所有海军部产品和服务。

该机构进一步表示，”在进一步通知之前，经销商不得向悬挂俄罗斯船旗的船只出售或更新任何海军部的数字、纸质或相关产品或服务。此外，英国海军部还表示，英国政府可能会制定针对俄罗斯航运业的进一步详细制裁措施，英国海道测量局UKHO可能会在未来几周内采取进一步措施。

航海数据服务提供商ChartWorld公司近日也宣布，将暂停向俄罗斯拥有和管理的船舶提供电子海图（ECDIS）、纸质海图和导航数据服务。ChartWorld集团的其它公司，包括导航和ENC软件开发公司SevenCs，也已经暂停有关俄罗斯公司和船舶的项目，暂停提供软件。