Maersk Supply Service（马士基供应服务公司）和Ørsted（沃旭能源）计划2022年第三季度在海上风电场推出世界上首个大规模海上船舶充电站。

作为该项目的一部分，马士基供应服务公司现已成立海上船舶充电业务公司Stillstrom，通过消除抛锚状态的排放来支持航运业脱碳。

Stillstrom在丹麦语的意思是安静的电力，作为一项早期技术的衍生产品，Stillstrom推出的船舶充电站这一产品将率先推广到海上充电市场，为抛锚等待航行的船舶供应清洁电力。 

马士基供应服务公司表示，新公司Stillstrom将为港口、枢纽和海上能源运营的船舶提供海上充电解决方案。 

据了解，为抛锚等待航行的船舶提供充电服务对促进航运业的脱碳至关重要，因为这样，船舶便可以一边安全系泊在充电浮筒上，一边用电力代替化石燃料。

"Stillstrom是我们致力于解决未来能源挑战的一部分，”马士基供应服务公司首席执行官Steen S. Karstensen表示。

"通过及早投资这个海洋清洁技术领域，我们可以帮助引领航运业绿色转型。Stillstrom是马士基供应服务公司内部孵化的企业，而目前成立一家专注于提供海上充电解决方案的企业可谓正当其时。”

为沃旭能源的运营船夜间供电

全尺寸的供电浮筒将为沃旭能源的一艘服务运营船提供夜间电力，从而支持沃旭能源2025年实现气候中和这一运营目标。沃旭能源将负责整合充电浮筒以及并网。

Source: Maersk Supply Service

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对于浮筒与海上风电设备整合设计过程中可能创造出来的任何知识产权，沃旭能源计划向公众公开，从而充分利用海上风电行业的这种减碳技术的潜力。

充电浮筒具有足够大的容量，可以为服务运营船这种吨位的电池或混合动力船充电。接下来，将扩展这一解决方案，使其能为更大的船舶供电，最终实现抛锚船舶的发电机关闭。

马士基供应服务公司风险项目经理 Sebastian Klaster Toft表示，“Stillstrom的愿景是为抛锚等待航行的船舶提供来自清洁能源电力，为其充电，实现航运脱碳。我们的使命是在这一产品商业推广后的五年内减排550万吨二氧化碳，同时消除颗粒物、氮氧化物和硫氧化物。”

Stillstrom是马士基供应服务公司全资子公司，获得了丹麦海事基金和EUDP（能源技术开发和示范计划）的资金支持。

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