近日，美国海岸警卫队发布了一套临时规定，以填补两年前潜水船"Conception"号发生火灾后发现的安全空白。

事件回顾：

2019年9月2日凌晨，“Conception”号在加利福尼亚州圣克鲁斯岛附近海域发生火灾并沉没。

事故发生时，“Conception”号载有33名乘客和6名船员，事故造成33名乘客和1名船员死亡。该事件成为美国近年来伤亡最惨重的海洋灾难之一。幸存的船员在位于高处的驾驶室里，他们被大火惊醒，而不是被船上的警报唤醒。事故发生时，船上并没有值班的船员。

经过调查，美国国家运输安全委员会（NTSB）得出结论，事故发生的可能原因是船舶运营方未能对船舶以及船员操作进行有效的监督，包括保证船上的巡回巡视，因此使得这场火灾的火势不断增强时却无人发现。

美国国家运输安全委员会认定，引发这场灾难的原因还包括烟雾探测以及紧急逃生安排的不足。发生火灾的火源仍未能确认，但可能与线路过载或乘客携带的可充电设备超过标准而导致的电池着火有关。

为解决这些已确定的风险，美国国会通过了一项立法，要求海岸警卫队针对在海岸或海洋航行的T型船舶和K型船舶（渡轮除外）制定新规定。

法规要求如下：

1对船员进行消防和紧急疏散训练；

2对所有互连式火灾探测器、额外的灭火器以及消防设备进行检查；

3对设备进行监控，保证船上住宿区域夜间有巡逻人员；

4在船上有热源的无人区域，增加火灾探测和灭火系统；

5沿紧急出口演习通道，在所有乘客可进入的一般区域，至少有两条独立的逃生通道；

6增加了对锂电池及其他易燃物处理、储存及操作的全新规定。

据了解，这些新规定提高了现行的标准，并对一些船龄较大的船舶进行了追溯，如灭火器及火灾探测系统标准等。

“Conception”号事故的诉讼仍在进行中，包括一项针对海岸警卫队本身玩忽职守的指控。这项诉讼于2021年9月份提起，对美国海岸警卫队在制定和维护安全标准以及执行检查方面的表现进行了描述，并指控海岸警卫队未能执行相关规定，而造成“非正常死亡”事件。诉讼指出，海岸警卫队要求进行年度检查以及五年的认证，而海岸警卫队的海事检查人员在火灾发生不久前刚对“Conception”号进行了年度检查。

据称，美国海岸警卫队已经增强了在加利福尼亚州客船行业的执法力度，并为目前在航船舶的合规检查配置了更多资源。