几内亚湾的海盗仍然是一个大问题，但是当地法律和执法惯例使得有外国武装警卫的船舶很难停靠该地区的港口，一些国家禁止当地武装警卫登上外国商船。
因此，通过私人海事安全公司PMSC的代理，在这些港口停靠的外国船舶安排有当地海军武装警卫和PMSC的联络官的SEVs，在船舶停靠该地区期间陪同船舶。
在这些港口停靠的外国船舶已形成一种惯例，他们一般会通过私营海事安全公司（PMSC）的代理，为SEVs在船上配备当地海军武装警卫和PMSC的联络官，安排在船舶停靠该地区期间保卫这些船舶。
由于缺乏SEVs服务的标准合同，BIMCO在今年2月宣布，他们将开发这样一种标准格式。UK保赔协会很高兴地通知会员，Bimco的文件委员会已经完成了该标准格式的合同，并将于明年1月开始使用:
https://www.bimco.org/news/priority-news/20211202-bimco-launches-new-sev-guardcon-contract
如需有关此公告的进一步资料，请会员应与协会日常联络人联络。
