Britannia保赔协会在珀斯的通代Cocks McNish提醒会员们澳大利亚海事安全局（AMSA）的最新消息。
AMSA最近发布一份有关电子海图显示及信息系统的最新海事通告（Marine Notice）（请将链接复制到浏览器中查看）：
在港口国管制检查方面，海事安全局建议，负责航行监察的船长和高级船员必须能够证明船舶检测系统的能力和功能，特别是必须证明其对安全航行的重要功能，包括但不限于：
- 进入适合船舶及其预定航程的安全设置（即安全深度和轮廓线）；
- ECDIS警报的设置和响应，例如穿越安全区域范围、偏航、定位系统故障和接近临界点的警报；
- 输入航次计划并审核航次计划；
- 更新电子航海图（ENCs）；
- 多个可选择的定位方法。
AMSA还建议，如有明确理由相信负责航海值班的船长或高级船员不熟悉与航行监测系统运作有关的重要船上程序，PSC官员可采取行动。他们还可以采取措施，确保在有关公约的要求的问题得到解决之前，船舶不离开港口。
此外，要使电子航海图适航，必须由国家海道测量局正式发出或由其授权发出，必须使用最新的官方海事通告来确保通告最新版本，也必须是一个规模适当和能力适配的导航任务。
