由于油轮市场疲软，VLCC船东DHT Holdings正在为其船队改装压载水处理系统(BWTS)和脱硫塔。

2021年上半年，DHT船队的27艘VLCC平均每艘船每天的收入为2.55万美元，这反映出市场低迷，而今年第二季度平均每艘船每天的收入降至1.95万美元。该油轮船东报告称，2021年第二季度净利润为80万美元，低于2021年第一季度的1160万美元和上年同期的1.358亿美元。

“病毒爆发导致全球成品油消费减少，导致原料油和终端产品岸上库存增加。此外，主要产油国减少了石油供应，以期重新平衡石油市场。因此，库存减少在一定程度上导致了运输需求减少，”DHT在其财报中表示。

由于费运费收入，DHT决定加快船队进干坞的维修和改装。

DHT表示:“该公司利用货运市场疲软的机会，提前转向了干坞以及计划安装的脱硫塔和压载水处理系统。”

展望第三季度，运费低迷仍在继续，DHT有64%的VLCC可用日预订，平均运费价格为22,100美元。该公司将继续在本季度使船队提前进干坞，预计将在80 - 100天的时间内停租。