日本海上交通安全法部分修正案于2021年7月1日正式生效。根据修正案，一个新的航行安全系统将在东京湾、伊势湾和濑户内海(包括大阪湾)适用。

根据日本海岸警卫队和日本保赔协会提供的信息显示，为了采取一切可能的措施，防止在暴风雨天气和极端海况下发生走锚事故，将建立一个新系统，包括:

一个适用于当暴风雨天气和极端海况出现时，可以推荐航线和秩序指令的系统；

一份由VTS中心提供信息并建议采取危险规避措施的方案。

其会建议某些船只(例如大型船只)撤离至海湾外的安全地区，或在极强台风可能袭击该区域时避免进入海湾。此外，它还会建议停泊在海湾内的船只不要在指定区域锚泊，以加强防止走锚的措施。另外，在重要的沿海设施附近抛锚的个别船舶，将会被提供信息，他们的监听值班是强制性的。最后，当发现有危险接近船只时，其会发出危险警告。