白宫表示，将加大力度，推动航运业朝着实现这一目标前进。

这将进一步提升IMO的目标。目前IMO计划在2030年前将二氧化碳排放量较2008年减少40%，并在2050年减少至少一半，随后逐步全面淘汰。

许多进步政府都认为这一目标太过保守。然而，要实现这些目标，航运业也面临着重大挑战。航运业正在为能源转型寻找融资，并确定其走向脱碳的道路。

具体来说，这些挑战包括，为航运业选择合适的技术，开发净零排放的替代燃料以及相关的基础设施。

拜登总统在主持世界气候峰会上做出这一承诺，并希望恢复美国在应对气候变化方面的世界领先地位。

他宣布，美国计划到2030年将碳排放较2005年减少50%-52%。他强调，美国致力于领导清洁能源革命，并创造高薪的就业岗位，现在采取果断行动的国家将获得未来的经济利益。

作为大规模清洁能源战略的一部分，拜登政府计划在未来四年内将清洁能源创新投资提振四倍。

白宫表示，美国将推进创新方面的国际合作，并支持“使命创新2.0”项目的启动，该项目将在联合国气候变化大会上对去二氧化碳技术进行推广。

美国还加入了该项目中的氢能计划，并与丹麦共同主导减少国际航运温室气体排放的计划，这两个计划都将在2021年6月的创新部长级会议上启动。