AIS是船舶重要的航行设备，对防止船舶碰撞和海上人命搜救都具有重要的作用，新的《海上交通安全法》实施以后，非法关闭AIS会有什么后果呢？
在新《海交法》第一百零三条中，清晰列明了责任“套餐”。
01责令改正；
02对违法船舶的所有人、经营人或者管理人处二万元以上二十万元以下的罚款；
03对船长、责任船员处二千元以上二万元以下的罚款；
04暂扣船员适任证书三个月至十二个月。
以上是责任套餐，意味着，不是单独处置。在随手关闭AIS的那一刻，就让船长、责任船员和船东承担了4种责任。而后续的问题是，
1、船长和三副因为被暂扣证书，不能继续在船任职，需要即刻办理解职，并由船东重新调派船长和三副上船工作。
2、违法的船长和三副在3-12个月内不能上船工作。
3、违法的船长和三副还要缴纳2k-2w的罚款。
如果造成事故或其他情况严重的行为，船长和三副（责任船员）还会被吊销船员适任证书，另外，根据最新《刑法（修正案）》，责任人还会被追究刑事责任。
以上，都是在非法关闭AIS后获得的“责任套餐”，你还会去关吗？
请保持AIS设备24小时开启
最新的《中华人民共和国海上交通安全法》于2021年4月29日第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议修订，并将于2021年9月1日起施行。
知法、学法、守法，今天学习最新修订的
《海安法》第一百零三条。
第一百零三条 船舶在海上航行、停泊、作业，有下列情形之一的，由海事管理机构责令改正，对违法船舶的所有人、经营人或者管理人处二万元以上二十万元以下的罚款，对船长、责任船员处二千元以上二万元以下的罚款，暂扣船员适任证书三个月至十二个月；情节严重的，吊销船长、责任船员的船员适任证书：
（一）船舶进出港口、锚地或者通过桥区水域、海峡、狭水道、重要渔业水域、通航船舶密集的区域、船舶定线区、交通管制区时，未加强瞭望、保持安全航速并遵守前述区域的特殊航行规则；
（二）未按照有关规定显示信号、悬挂标志或者保持足够的富余水深；
（三）不符合安全开航条件冒险开航，违章冒险操作、作业，或者未按照船舶检验证书载明的航区航行、停泊、作业；
（四）未按照有关规定开启船舶的自动识别、航行数据记录、远程识别和跟踪、通信等与航行安全、保安、防治污染相关的装置，并持续进行显示和记录；
（五）擅自拆封、拆解、初始化、再设置航行数据记录装置或者读取其记录的信息；
（六）船舶穿越航道妨碍航道内船舶的正常航行，抢越他船船艏或者超过桥梁通航尺度进入桥区水域；
（七）船舶违反规定进入或者穿越禁航区；
（八）船舶载运或者拖带超长、超高、超宽、半潜的船舶、海上设施或者其他物体航行，未采取特殊的安全保障措施，未在开航前向海事管理机构报告航行计划，未按规定显示信号、悬挂标志，或者拖带移动式平台、浮船坞等大型海上设施未依法交验船舶检验机构出具的拖航检验证书；
（九）船舶在不符合安全条件的码头、泊位、装卸站、锚地、安全作业区停泊，或者停泊危及其他船舶、海上设施的安全；
（十）船舶违反规定超过检验证书核定的载客定额、载重线、载货种类载运乘客、货物，或者客船载运乘客同时载运危险货物；
（十一）客船未向乘客明示安全须知、设置安全标志和警示；
（十二）未按照有关法律、行政法规、规章以及强制性标准和技术规范的要求安全装卸、积载、隔离、系固和管理货物；
（十三）其他违反海上航行、停泊、作业规则的行为。
