澳大利亚海事安全局(AMSA)最近发布了一份安全意识公告，重点关注海上运输集装箱丢失的风险。
集装箱丢失可能是因为天气条件的变化，或是由一些人为因素造成的。这对海洋环境造成重大危害，也对船舶造成结构破坏。
要提醒大家的是，全球每年平均有1500个集装箱在海上失踪。正如安联保险集团(Allianz)发布的《安全与航运报告》中所述:“尽管集装箱在海上丢失的情况并不少见，但恶劣天气的风险、不适当的配载和捆扎，甚至所带来的环境问题，都使人们越来越关注集装箱丢失的问题。”
集装箱丢失对环境的影响
集装箱丢失往往会导致船舶结构损坏，对海洋和沿海环境造成重大损害，并对附近的其他船舶和捕捞作业造成重大风险。这类事件会给航运业造成声誉损害，还可能带来数千万美元的清理费用。
如2018年6月1日，YM Efficiency号在前往澳大利亚悉尼的途中遇到强风，船剧烈摇晃， 81个集装箱落水，62个集装箱受损。
YM Efficiency号上的集装箱翻倒，掉进海里
YM Efficiency号事件对环境的影响
再如2019年1月1日晚，MSC Zoe号集装箱船在驶向德国不来梅港的途中，在狂风大作中丢失了342个集装箱。
MSC Zoe号上集装箱翻倒，掉进海里
MSC Zoe事件对环境的影响
据介绍，2020年期间，AMSA开展了以集装箱堆放为重点的检查活动。在这次活动中，共检查了208艘船舶。在大部分受检船舶中，扭锁和底座锁位置正确，固定货物的设备状况良好。
防止集装箱丢失的策略
监管和维护货物系固装置:
必须定期检查和维护货物安全设备和装置，船舶经营人应制定维护计划，确保进行必要的检查和维护，并加以记录。
这些检查和维护的过程和程序也应定期审查，以确保持续有效。此外，船员需要在整个航程中监控货物的固定装置，以确保绑扎装置没有松动。
程序和培训:
船舶经营人应根据船员在船上的具体职责，提供培训，确保他们熟悉经批准的货物安全手册。
货物系固手册应全面且易懂，因为写得不好会导致偏离程序或不合规。履行手册上的规定是很重要的，船员必须能够执行货物固定手册的要求，包括确保了解并遵守堆栈最大重量和重量分布等要求。
应对恶劣天气:
在装载和固定集装箱时，必须要按预期航程可能出现的最恶劣的天气条件进行准备。虽然安全管理系统会包含与恶劣天气有关的程序，但还是应该尽量避开在恶劣天气中航行。
应制定有效的天气路线程序。船长应经常查阅最新的天气信息，船舶经营人应确保管理员随时可以获得这些信息。
提炼的重点:
l船员必须熟悉经批准的货物系固手册。
l必须按照货物紧固手册进行装载和绑扎集装箱。
l预计天气条件恶劣时，应考虑增加绑扎装置。
l应根据最新的天气资料制定有效航线。
l应定期检查和保养货物系固设备和配件。
