2020年11月，IMO MEPC 75通过了对MARPOL附则VI的修正案，引入了一种从船舶燃油舱（柜）中取样检测硫含量的方法。新修正案将于2022年4月1日生效。
在这种情况下，船东和船上的船员应准备好处理PSC可能提出的不仅从加油船和辅机管线中取样而且要从船上燃油舱中取样的要求。
IMO另外对在船采样发布了新的指南。BIMCO会员可以在此处阅读有关采样规定的更多信息，并下载船上采样的新指南。
在这种情况下，至关重要的是，各国必须加强实施并执行在其管辖范围内运营的燃油供应商的燃油许可计划，既要确保向船舶供应的燃油实际上符合规定的硫含量限制，又要确保燃油达到MARPOL附则VI第18条所规定的高级质量目标，例如，确保燃油符合ISO 8217：2017的参数标准：
“……燃油中不得包含任何会危害船舶安全或对机械性能产生不利影响或对人员有害或总体上造成额外空气污染的添加物质或化学废物。”
BIMCO与ICS，INTERTANKO和世界航运理事会一起向MEPC 75提交了一项提案，鼓励所有国家对在其管辖范围内运营的加油供应商实施和实施强制性许可计划。该提议目前正在IMO中进行讨论，并有望加入现有IMO成员国/沿海国家最佳实践指南（MEPC.1 / Circ.884）。
资料来源：BIMCO
