国际运输工人联合会ITF近日提议将那些拒绝让船员换班的国家的港口指定为高风险地区。
这家在国际上非常具有影响力的工会组织在联合谈判小组8月11日举行的国际协商论坛“战争行动区域委员会”(WOAC)会议上提出了这一要求。ITF认为因为不能换班而导致海员精疲力竭、过度劳累所带来的威胁对海员他们自己和其他人都是一种安全风险。
ITF在一份声明中表示，“我们认为，那些拒绝海员换班的港口应该被指定为高风险区域，因为那些被迫工作时长超过11个月的海员精神和身体都已经非常的疲劳，这将对海员的生命和环境构成高风险。”
目前海员换班问题已经演变成一场危机，成千上万的海员被困在他们的船上。因世界各国政府害怕新冠病毒在本国辖区内船舶，因此一直不愿意让海员在其管理范围内换班。
由于缺乏相应的具体行动和措施，一些海员在船上已经呆了一年甚至更长时间。
七月初，英国与十多个国家进行了谈判，据信德海事网此前报道，当时的谈判达成了一项给予海员关键工人地位的协议。此举将放松对海员的旅行限制，促进亟需的船员更换。
但目前还不清楚各国是否采取了进一步措施。
ITF上个月警告说，由于缺乏行动，多达60万的海员——海上有30万，国内也有同样多的人数——正面临“财政危机”。（30万海员面临“财务危机”；油轮有望于2020下半年复苏）
另据报道，海员的心理健康也受到了影响。自杀率也出现上升。
ITF方面指出，WOAC已经表示“同意考虑这一请求及其潜在影响”。ITF方面还补充说，他们将继续帮助完成合同并希望离开船只回国的海员。
此前，ITF还曾号召超期海员通过罢工的方式来解决换班问题。（今天到期！ITF考虑采取罢工行动解决海员换班问题）
