8月30日，NIKOLAY URVANTSEV号（尼古拉.乌尔凡切夫号）在萨贝塔港外海域正式交船运营。这是上海LNG与MOL联合投资的三艘亚马尔Acr7级冰区LNG船项目中的最后一艘。

△NIKOLAY URVANTSEV号于2019年7月18日正式命名，7月26日于韩国大宇船厂完成建造工作。经各方确认，船舶于2019年8月30日抵达指定交船地点后交付租家正式开始运营工作。

随着NIKOLAY URVANTSEV号的交付运营，上海LNG与MOL联合投资的亚马尔冰区船建造已全部完成，比合同预期提前了整整4个月，大幅提升了公司营运的收益预期。目前，上海LNG营运船队已增至13艘，为“冰上丝绸之路”LNG运输持续注入新动力。

NIKOLAY URVANTSEV号长299米、宽50米，能够装载17.2万立方米LNG，货舱日蒸发率小于0.13%，该船型配备了三台吊舱式全回转电力推进器，功率可达45兆瓦。作为YAMAL LNG项目“北极破冰航线”的定制船型，她能够独立攻破厚度达2.1米的北极坚冰而连续航行，具备在零下52摄氏度极低温度下正常运行的防冻设计，具备双机舱的冗余设计。正是由于具备上述特殊设计，NIKOLAY URVANTSEV号能够在没有破冰船开道的情况下独自安全地穿越冰封的北极海域，将北极亚马尔天然气送到千家万户。

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