最新！取消船员境外上船登机前核酸检测、国内船员一视同仁、取消查验登轮人员健康码

信德海事网2022-12-15

进口巴西集装箱货物无单放货——承运人无辜吗？

海法思享会 作者曾辉、李昕婷2022-12-15

以案为鉴 | 船舶违规使用大功率无线电台要不得！

张家港海事局船舶交通管理中心2022-12-14

2022船员管理现场监督检查典型案例

上海海事发布2022-12-14

中华人民共和国海事局关于发布《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南》（第十二版）的通告

中国海事2022-12-14

欧盟排放交易体系--船东和租船人准备好了吗？

叶伟东 中远保险经纪2022-12-13

深入剖析BIMCO适用于定期租船合同的CII条款

Gard2022-12-13

2022版金康合同

Gard2022-12-13

浅谈海上保险合同中的重复保险问题

宋石磊 诺亚天泽保险经纪2022-12-13

触礁点？搁浅点？枯水期这个航段安全锦囊在此

江苏海事发布2022-12-12

DNV发布更新的风力辅助推进系统技术标准

DNV船级社2022-12-12

Gard保赔协会：土耳其要求保赔协会出具保险有效确认函

诚品保险顾问有限公司2022-12-12

国际海运协会：船舶回收指南

诚品保险顾问有限公司2022-12-12

国务院物流工作组:严禁随意暂停或拒绝船员换班，不查船员核酸和健康码

信德海事网2022-12-11

船舶航行灯信号灯改造方案

西南海运宏康轮三管轮王强2022-12-11

《联合国船舶司法出售国际效力公约》获联合国大会批准通过

信德海事网2022-12-10

【重磅】船员靠港前不再提供新冠检测信息，进港人员不再提供健康码和核酸

信德海事网2022-12-10

“凌海先锋”小课堂——“船舶机舱后水密舱壁上开孔，破坏水密完整性”案例及其分析

浦东海事2022-12-09

【重磅新政】船员靠港前不再提供新冠检测！进港人员不再提供健康码和核酸！

交通运输部2022-12-09

Britannia保赔协会：橄榄油渣的运输

诚品保险顾问有限公司2022-12-09

阿联酋：船舶加高硫燃油必须出示IAPP证书

诚品保险顾问有限公司2022-12-09

安联: 当前全球海上索赔的六大因素!

CNSS2022-12-09

科特迪瓦：阿比让出台船舶污油强制排放规定

诚品保险顾问有限公司2022-12-09

首次！新西兰纳皮尔港和中国的直航航线将在新年推出

CNSS2022-12-09

空气管：请照顾好船舶的“鼻子”

福建海事2022-12-09

各位请高度关注: 这20艘滞留, 70%来自同一个局!

PSC Ready2022-12-09

新增！EEDI在国内航行海船法规里是怎么规定的？

船舶技术法规研究中心2022-12-08

船舶进入长江口深水航道前的自查，需要了解哪些？

吴淞海事2022-12-08

提请注意 | WHO发布《新冠自我康复手册》（第二版）

中国船员2022-12-07

FIMBank Plc v KCH Shipping Co.，Ltd [2022] EWHC 2400案

诺亚天泽保险经纪2022-12-06