海上丝路指数：总体需求不及预期 多数航线运价下跌

本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1023.2点，较上周下跌6.8%。21条航线中有3条航线运价指数上涨，18条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，3个港口运价指数上涨，13个港口运价指数下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：市场货量偏淡而运力投入保持高位，部分班轮公司为减轻揽货压力，推出特价舱位，运价保持下跌趋势。欧洲航线运价指数为855.9点，较上周下跌7.9%；地东航线运价指数为865.3点，较上周下跌7.7%；地西航线运价指数为1061.1点，较上周下跌10.3%。

北美航线：随着前期集中出货以及运价调涨落实，市场出货有所放缓，加之运力管控未有进一步加强，运价小幅回落。美东航线运价指数为1085.3点，较上周下跌3.2%；美西航线运价指数为1338.3点，较上周下跌4.2%。

中东航线：前期运价涨幅较大，班轮公司揽货压力也随之增加，本期运价有所回落。中东航线运价指数为1067.1点，较上周下跌10.1%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

南美东航线：部分航次停航，舱位紧张运价涨幅较大。南美东航线运价指数为1976.5点，较上周上涨17.4%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计3个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌3.2%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨0.2%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌12.7%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌7.7%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨1.1%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨1.6%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌5.3%。

南亚地区：本周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌17.9%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌30.3%。

西亚地区：本周共计5个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌6.4%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌8.4%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌9.2%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌9.3%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌11.2%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌7.4%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌57.3%。

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