海上丝路指数：中东运价持续攀升 总体需求保持平稳

本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1052.5点，较上周下跌0.1%。21条航线中有10条航线运价指数上涨，11条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，10个港口运价指数上涨，6个港口运价指数下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：部分航次停航推动整体运力高位回落，货量缺口缩小，运价窄幅波动。欧洲航线运价指数为1188.7点，较上周下跌5.5%；地东航线运价指数为972.3点，较上周上涨0.4%；地西航线运价指数为1278.6点，较上周下跌3.8%。

北美航线：整体运力供大于需，加之中美关税暂停措施再延期90天落实，市场疲软态势加剧，运价延续下跌趋势。美东航线运价指数为929.8点，较上周下跌5.2%；美西航线运价指数为981.1点，较上周下跌5.9%。

中东航线：较多航次停航，叠加班轮公司超售舱位甩箱率有所增加，市场出货情绪上涨，运价涨幅明显。中东航线运价指数为1044.0点，较上周上涨30.2%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

南美西航线：运输需求稳定，班轮公司控制部分航次停航维持运力供小于求，运价推涨。南美西航线运价指数为1096.1点，较上周上涨14.7%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计2个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨3.6%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌3.4%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌3.7%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌1.8%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌8.9%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨0.6%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌5.3%。

南亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨24.5%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨26.0%。

西亚地区：本周共计5个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨0.7%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨6.9%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨9.5%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨27.6%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨32.6%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨14.6%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌8.0%。

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