近日,ABS对其曾经发布的《可持续船级符号指南(Guide for Sustainability Notations)》进行了修订。在这次修订中,首次提出了针对绿色海工运营的详细规定。这是ABS与其海工行业客户共同努力的成果,从而进一步明确了海工资产在可持续性方面的合规要求。
感谢来自ExxonMobil、SBM与MODEC等客户的反馈,这次指南的更新将海工资产上部模块相关的排放等问题也涵盖其中。
该指南概述了“零燃烧”和“零甲烷逃逸”等降碳技术如何协助海工资产获得“SUSTAIN-2”入级符号。埃克森美孚(ExxonMobil)在圭亚那的FPSO—— “Liza Unity” 号,是世界第一艘获得ABS授予的“SUSTAIN-1”船级符号的FPSO。点击此处,了解详情。
Miguel Hernandez
ABS全球海工高级副总裁
作为服务全球海工资产的知名船级社,ABS在支持该行业的能源转型方面发挥着关键作用。对指南进行修订是其中一个关键的组成部分,也是我们如何共同打造一个更可持续发展的行业的实例。
Georgios Plevrakis
ABS全球可持续发展副总裁
ABS是行业知名的可持续发展顾问,我们在海工服务领域也有着丰富的经验。这次更新强调了海工的排放问题,从而进一步支持行业客户满足可持续发展目标。
12-21 来源:张恩瑜 船舶技术法规研究中心
08-19 来源:连云港海事
04-03 来源: China PSC
04-12 来源:丁一文 邹 婕 世界海运
08-04 来源: 国际海事研究中心
06-18 来源:连云港海事
03-12 来源:信德海事网
01-18 来源:张云嵩、严青 造船技术与海洋平台
03-21 来源:信德海事网
10-16 来源:林新通 世界海运