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船舶燃油硫含量不达标被查处!你的“硫”量超了吗?

一些船舶为了降低船舶营运成本,冒险选择使用不合规燃油作为发动机动力燃料。这些不合规燃油相比普通柴油,含硫量更高,排放到空气中的硫氧化物和颗粒物会对大气造成严重污染。同时,这种不合规燃油也会给船舶发动机造成损害,严重时甚至危及船舶航行安全。

为坚决打好蓝天守卫战

泉州泉港海事处扎实开展船舶燃油监管工作

连续查处2起涉嫌船舶燃油硫含量超标案件!

 

案例一:

2021年1月6日,泉州泉港海事处执法人员对靠泊在湄洲湾肖厝物流码头的“鑫XX”轮开展燃油质量监督检查,对其主机燃油日用柜进行燃油取样送检。1月7日下午收到相关检测单位出具的检测报告,显示油样含硫量高达2.71%m/m,大大超过了船用燃油硫含量不超过0.5% m/m的标准。严重超标!构成了使用不符合标准的船舶用燃油的违章。

其行为违反《中华人民共和国大气污染防治法》第六十四规定,对该船所有人处以罚款35000元整。

案例二:

2020年1月12日,泉州泉港海事处执法人员在振戎码头,对靠泊船舶“通达XX”轮进行主机燃油日用柜进行燃油取样,并于当日送往相关检验有限公司进行硫含量检测。1月12日下午收到相关检测单位出具的检测报告,结果显示“通达XX”轮使用燃油硫含量为2.70%m/m。超标! 构成了使用不符合标准或者要求的船舶用燃油的违章。

1月13日依法对“通达**”轮违法行为进行立案调查,同时执法人员加强对涉案船舶的宣传教育并督促其及时整改落实。

为切实打好湄洲湾南岸水域蓝天保卫战,泉州海事部门大力开展防治船舶污染专项整治专项行动。

摸清辖区周边水域情况。通过加强对重点海域污染排查,掌握辖区周边海域水环境质量。

提前通过电话、微信群等方式,向辖区港口作业单位、航运公司、船舶代理公司就相关要求和注意事项进行宣贯,强化事先防控。

通过燃油快速检测仪使用与相关检测单位取样送检两方式结合,做到应检尽检。同时加强与专业检测机构联系,对快检结果超标船舶启动快办程序,优化取证流程,提前做好调查取证,尽量不影响船期。

加强对换油船舶《航海日志》《轮机日志》的核实,及时督促其在控制线内完成换油。

加强与海警、生态环境部门等的协同合作,探索建立完善的防治保护机制。

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