印度警方对WAN HAI 503轮船东、船长及船员提起刑事诉讼

近日，印度当局针对新加坡籍集装箱船WAN HAI 503（中文名：“旺春轮”）的船东、船长及船员启动刑事诉讼程序。此前，该轮发生严重火灾及爆炸事故，造成 4 名船员不幸罹难。（相关阅读：突发！WANHAI集装箱爆炸起火，船员弃船，4人失踪 ）

当地时间 6 月 9 日凌晨 12 时 30 分，万海 503 轮在从科伦坡驶往孟买途中，于距离喀拉拉邦海岸约 78 海里处突发大规模爆炸。船上共 22 名船员，其中 18 人从救生艇获救，而包括 2 名中国台湾地区居民、1 名缅甸人和 1 名印度尼西亚人在内的 4 名船员失踪。

当地时间周二（6月17日），一具被认为是失踪船员的尸体在印度阿勒普扎瓦海滩上被发现。此前周一，人们在同一海岸线上发现了 Wan Hai 503轮 的一艘救生艇和一个集装箱。警方正在努力确认遇难者的身份。

6 月 15 日，万海航运发布关于 WAN HAI 503 轮火灾事件的首份官方声明。声明指出，公司将持续与印度海事部门、专业救助机构及保险企业紧密协作，全力开展失踪船员搜救工作，保障货物安全，并对后续船舶救助风险进行全面评估。

据当地媒体报道，科钦堡海岸警方依据印度《巴拉蒂亚・尼亚亚・桑希塔》（Bharatiya Nyaya Sanhita，简称 BNS）刑法典，对相关人员提出多项指控，罪名涵盖鲁莽航行、危及公共航道或航海安全、疏忽处理有毒物质以及不当处置爆炸物等。

根据警方的第一份信息报告（FIR）显示，被告方明知船上集装箱载有易燃材料、爆炸物和危险化学品而疏忽处理。事故导致燃油和机油泄漏入海，多个集装箱坠入海中。报告还指出，燃烧的集装箱释放出有害气体和化学物质，对渔民及海洋生态系统构成严重威胁。

印度海岸警卫队在救援打捞行动中取得进展。截至 6 月 14 日，拖曳作业已转由拖船 “Offshore Warrior” 执行完成，WAN HAI 503轮目前位于距离海岸 35 海里处。计划该轮将被安置在距离海岸至少 50 海里的位置，等待进一步决策。

此次事件与此前 5 月 25 日在科钦附近沉没的 MSC Elsa 3 轮事件类似，印度方面也对相关人员提出了类似指控。MSC Elsa 3 轮在喀拉拉邦海岸约 13 海里处因严重倾斜而沉没，船上 24 名船员全部获救。令人担忧的是，船上有 13 个装有碳化钙的危险货物集装箱，而碳化钙遇水会剧烈反应并释放易燃气体。

6月16日，万海航运发布重要通知，重申关于货物瞒报/漏报/错报。

全球海事索赔领域权威顾问机构 W K Webster 针对此次事故分析指出：船东万海航运极有可能宣布共同海损。一旦该声明生效，所有货主都将承担与之相关的高额费用。

信德海事安全综合报道