揭开神秘面纱！全球首艘9300CEU甲醇动力汽车运输船下水

2025年5月21日，由招商轮船订造、招商工业承建的全球首艘9300车甲醇双燃料动力汽车滚装船在江苏南通成功下水，标志着该船建造取得关键进展，为新船按期交付奠定坚实基础。

该船是目前全球在建的最大载量甲醇双燃料动力汽车滚装船，总长219.9米、型宽37.7米、型深14.9米、吃水10.2米，设计航速19节，搭载由甲醇双燃料主机、甲醇双燃料副机、甲醇双燃料锅炉、甲醇供给单元等构成的甲醇能源生态系统，是全球首艘采用绿色能源甲醇作为主要动力来源的汽车滚装船，满足国际海事组织TIER-3排放要求，低碳环保优势显著。该船下水后即将进入调试、试航阶段，预计2025年下半年交付。

该船是招商轮船订造的系列甲醇双燃料动力汽车滚装船的首制船，标志着我国在绿色智能大型汽车滚装船舶建造领域取得重大突破，为全球汽车滚装船低碳转型提供创新样本。

作为我国航运央企在绿色汽车运输领域的重点布局，招商轮船近年来重点部署进军汽车滚装运输赛道，已累计订造6艘甲醇双燃料动力汽车运输船，形成清晰有序的船队扩张战略蓝图。

其中，首批2艘9300车位甲醇双燃料PCTC于2023年3月签约，单船造价不超过9600万美元，预计于2025年交付。随后，公司于2023年11月追加订造4艘7800车位PCTC，单船造价约8700万美元，计划于2026年第三季度交付。这批新船均由招商工业旗下船厂承建，全面满足国际海事组织（IMO）TIER III排放标准，兼具高环保性能与强装载能力。

此次成功下水的9300车位首制船，正是招商轮船整体汽车运输船建造计划的“排头兵”，其顺利推进不仅意味着项目管理与建造工艺的显著成熟，也预示着我国船东和船厂在绿色、智能大型PCTC建造领域已步入世界前列。