8月30日至9月5日
综合指数报收1059点
核心提示:本期(8月30日至9月5日)新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1059点,较上期(8月23日至8月29日)下跌19点,跌幅1.76%;同比上涨127点,涨幅13.63%;6只区域子指数两涨四跌,4只流向指数两涨两跌。
区域航线指数情况
东北区域:市场整体仍处淡季水平。粮食贸易方面,国内新玉米上市期逐渐临近,部分粮商积极出库,叠加拍卖粮入市补充,使得供应趋于宽松,下游用粮企业缺口有限,采购意愿不强,导致市场玉米出运量持续低位。本期东北指数报1030点,环比下跌21点,跌幅2.00%,其中东北至华南指数报945点,环比下跌26点,跌幅2.68%。
华北区域:市场整体出运量维持低位。从大宗货源来看,钢材货类受限产、停产影响,出运基本处于停滞状态;煤炭货类受环保限产影响,贸易采购停滞;PVC货类市场供应量维持高位但需求偏弱。本期华北指数报871点,环比下跌55点,跌幅5.94%,其中华北至华南指数报887点,环比下跌71点,跌幅7.41%。
华南区域:市场整体货量小幅波动,整体运价相对稳定。大宗货源整车、调味品等出运量有所增长。本期华南指数报1070点,环比上涨10点,涨幅0.94%,其中华南至东北指数报896点,环比上涨68点,涨幅8.21%,华南至华北指数报1078点,环比上涨25点,涨幅2.37%。
此外,山东指数报978点,环比下跌9点,跌幅0.91%;华东指数报1349点,环比下跌4点,跌幅0.30%;福建指数报915点,环比上涨5点,涨幅0.55%。
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