海上丝路指数：总体需求未有改善 综合指数小幅下跌

本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1035.8点，较上周下跌1.6%。21条航线中有7条航线运价指数上涨，14条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，8个港口运价指数上涨，7个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：月底航线整体船期较多，在市场货量处于持续疲软态势下，运价继续下跌。欧洲航线运价指数为1083.7点，较上周下跌8.8%；地东航线运价指数为938.2点，较上周下跌3.5%；地西航线运价指数为1234.5点，较上周下跌3.4%。

北美航线：整体需求持续平淡，班轮公司缩减运力投入，货量缺口随之减小，运价窄幅下跌。美东航线运价指数为900.2点，较上周下跌3.2%；美西航线运价指数为963.5点，较上周下跌1.8%。

中东航线：前期运价虽有较大涨幅，但舱位仍保持紧张，运价延续上涨趋势。中东航线运价指数为1187.8点，较上周上涨13.8%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

印巴航线：部分航次停航，舱位供应有所不足，运价推涨。印巴航线运价指数为2461.3点，较上周上涨12.7%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计1个港口运价指数上涨，5个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌1.4%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌0.4%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨2.5%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌8.8%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌7.3%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌0.3%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌3.4%。

南亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨12.5%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨14.5%。

西亚地区：本周共计4个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌3.4%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨7.6%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨4.3%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨9.8%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨14.9%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨3.1%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比基本持平。

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