4月25日至5月1日

综合指数报收1006点

核心提示：本期（2026年4月25日至5月1日）新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1006点，较上期（2026年4月18日至2026年4月24日）下跌51点，跌幅4.82%；同比下跌166点，跌幅14.16%；6只区域子指数一涨五跌，4只流向指数一涨三跌。

区域航线指数情况

东北区域：市场整体运量持续下滑。大宗货源粮食方面，下游客户采购谨慎、库存维持低位，导致出运量环比下降。本期东北指数报827点，环比下跌103点，跌幅11.08%，其中东北至华南指数报814点，环比下跌118点，跌幅12.66%。

华北区域：区域内煤炭、钢材等主要货源因市场运价与散货船价差较大，导致部分货源转向散货船，使得集装箱市场运量承压下行。本期华北指数报904点，环比下跌18点，跌幅1.95%，其中华北至华南指数报955点，环比下跌42点，跌幅4.21%。

华南区域：市场总量呈下行趋势，运价缓慢下行。本期华南指数报1120点，环比下跌20点，跌幅1.75%，其中华南至东北指数报1054点，环比下跌96点，跌幅8.35%，华南至华北指数报1236点，环比上涨206点，涨幅20.00%。

此外，山东指数报990点，环比下跌61点，跌幅5.80%；华东指数报1391点，环比上涨115点，涨幅9.01%；福建指数报905点，环比下跌52点，跌幅5.43%。