本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于852.8点，较上周下跌12.6%。21条航线中有21条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，16个港口运价指数下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：受春节期间运输需求减少影响，班轮公司为储备节中货源持续下调运价。欧洲航线运价指数为985.2点，较上周下跌12.6%；地东航线运价指数为1149.5点，较上周下跌12.3%；地西航线运价指数为1388.3点，较上周下跌11.1%。

北美航线：节前整体运力虽呈现收缩态势，但市场整体货量仍不足以支撑高装载率，班轮公司为吸引货源持续下调运价。美东航线运价指数为880.6点，较上周下跌9.2%；美西航线运价指数为1089.8点，较上周下跌9.1%。

中东航线：舱位充足，班轮公司纷纷开启降价揽货策略，运价跌幅较大。中东航线运价指数为534.2点，较上周下跌28.7%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

印巴航线：月初船期密集、舱位过剩，班轮公司为加强揽货力度大幅下调运价。印巴航线运价指数为947.2点，较上周下跌24.5%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计6个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌4.4%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌7.5%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌20.9%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌5.7%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌20.0%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌3.3%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌11.9%。

南亚地区：本周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌25.7%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌3.0%。

西亚地区：本周共计5个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌10.3%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌9.5%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌14.9%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌27.2%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌29.5%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌14.8%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌29.1%。

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