近期天津海事局开设重大安全隐患曝光台系列栏目，通告了几起船舶安全缺陷：

案件一：救生艇艇边释放装置损坏断裂

天津大沽口海事局执法人员在对靠泊辖区码头的“B”轮进行安全检查时，发现一处重大安全隐患：右舷救生艇艇边释放装置损坏断裂，无法正常释放。

海事局依法对“B”轮采取了滞留措施，责令其立即进行彻底整改，并在缺陷纠正并复查合格前，不得进行航行作业。

案件二：应急消防泵压力不足

天津东疆海事局执法人员对靠泊在辖区码头的某货船进行船旗国监督检查时，发现该轮应急消防泵在启动后出水压力明显低于要求，存在严重安全隐患。

海事局依法对该轮采取滞留措施，责令其立即按照要求进行整改，并在缺陷纠正并复查合格前，不得进行航行作业。

案例三：水雾喷淋缺乏保养堵塞

天津新港海事局船舶安检员在对一艘外籍船舶开展PSC检查时，发现该轮是自动化机舱船舶，机舱周期性无人值班，位于舵机间的固定式局部水雾灭火系统储液柜的液位计有明显扭曲变形，且其中的液体浑浊，有沉淀物和悬浮物。安检员初步判断该轮固定式局部水雾灭火系统缺乏正常的维护保养，这是一个容易导致该系统的增压泵故障、管路及喷头堵塞的安全隐患。

随着深入检查，储液柜满柜子的液体泛黄、浑浊，出现了大量的悬浮颗粒。安检员随即要求轮机员通过位于燃油分油机上方的火灾报警探测器测试该固定式局部水雾灭火系统，经过十多分钟的测试，火警被触发了，但本该有水雾喷出的喷头却滴水未见。

安检员在检查中还发现该轮还有其他严重缺陷，综合研判后对该轮实施了滞留。

案件四：通风筒锈穿

国内航行海船“华某”轮，总吨9600，2010年9月28日安放龙骨，2011年7月30日建造完工。近期，在接受天津大港海事局海事执法人员船舶安全检查时，发现该轮主甲板4号货舱左前通风筒、3号货舱右前通风筒、艏尖舱通风筒均存在锈穿，锈穿面积分别为约1 * 10cm、1 * 5cm、5 * 20cm。由于该轮存在多项影响船舶安全的重大缺陷，被依法实施滞留。

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信德海事安全综合报道