MSC升级DRAGON与JADE航线：新增里雅斯特、福斯直靠，亚洲—地中海时效再提速

MSC地中海航运（MSC）近日宣布，对旗下 DRAGON与 JADE两条航线进行重大服务升级：通过新增地中海关键港口直靠，进一步缩短亚洲至地中海的运输时间，并提升区域连通性与服务可靠性。

据MSC公告，本次升级将分别在意大利和法国新增直靠港，预计可为客户带来更快的运输时效与更顺畅的港口衔接。

DRAGON航线：新增里雅斯特直靠，时效缩短约5天

MSC表示， DRAGON服务将新增意大利里雅斯特（Trieste）直靠港，在缩短亚洲至地中海整体运输时间的同时，增强亚得里亚海区域的联通能力。

根据公告，新增里雅斯特直靠后，整体运输时间预计 缩短约5天，并可无缝衔接包括科佩尔（Koper）、里耶卡（Rijeka）、威尼斯（Venice）、拉文纳（Ravenna）及安科纳（Ancona）**等港口，为客户提供更灵活的区域分拨与内陆延伸选择。

升级后首航船舶计划为“ MSC Thais”轮， 航次FD608W，预计 2026年2月18日抵达釜山。

靠港顺序如下：

釜山 – 宁波 – 上海 – 南沙 – 盐田 – 新加坡 – 里雅斯特（Trieste） – 焦亚陶罗（Gioia Tauro） – 热那亚（Genoa） – 拉斯佩齐亚（La Spezia） – 锡尼什（Sines） – 纽约 – 波士顿 – 诺福克（Norfolk） – 查尔斯顿（Charleston） – 巴哈马群岛弗里波特（Freeport, Grand Bahama） – 釜山

JADE航线：新增福斯直靠，时效缩短约7天

与DRAGON同步， JADE服务也将升级新增法国福斯（Fos-sur-Mer）直靠港。MSC指出，该调整预计可使运输时间 缩短约7天，为客户通往关键市场提供更快、更稳定的服务通道。

升级后首航船舶计划为“ MSC Mette”轮， 航次GJ607W，预计 2026年2月10日抵达青岛。

靠港顺序如下：

青岛 – 釜山 – 宁波 – 上海 – 厦门 – 盐田 – 新加坡 – 瓦伦西亚（Valencia） – 巴塞罗那（Barcelona） – 福斯（Fos-sur-Mer） – 焦亚陶罗（Gioia Tauro） – 新加坡 – 青岛

进一步强化亚洲—地中海网络竞争力

业内人士认为，当前货主与货代对“确定性时效”和“港口覆盖”的诉求持续提升。MSC本次通过在两条主力航线上新增关键直靠港，叠加对地中海门户枢纽的挂靠优化，有助于进一步增强其亚洲—地中海航线产品的吸引力，尤其是在面向亚得里亚海与法国南部市场的服务深度方面。

MSC在公告中表示，通过此次服务升级，再次彰显其致力于为客户提供高效、可靠且以客户为中心的航运服务承诺。