当地时间12月17日夜间至18日凌晨，乌克兰无人机袭击波及俄罗斯南部顿河畔罗斯托夫（Rostov-on-Don）港区，一艘在港船舶起火，造成2名船员死亡、3人受伤。官方称火势随后被控制并扑灭。

事故现场：港区码头受袭、船上起火，称已避免油品泄漏

顿河畔罗斯托夫市负责人（市长）Alexander Skryabin在Telegram上称，应急部门正在处置码头受损船舶引发的火灾，并表示已避免油品泄漏。这一表述使外界更明确地将事件指向“码头泊位附近的船舶受袭起火”。

与此同时，罗斯托夫州州长Yuri Slyusar也在Telegram披露港区船舶起火与伤亡，并称火情被扑灭。

截至目前，俄方通报未公开被击中船舶的船名。部分行业媒体与社交媒体线索称，被击中的目标疑为一艘约5,200载重吨、1969年建造、悬挂俄罗斯旗的杂货船Valeriy（或Valery）Gorchakov，据称曾改装用于运输油品。 船舶信息还待官方确认。

黑海商船安全形势近期明显升温

进入11月底以来，黑海及周边海域针对海上目标的袭击频次和烈度上升，外界普遍将其视为俄乌冲突在海上维度的进一步外溢。

据信德海事跟踪报道，近两周乌方使用海上无人艇/海上无人机对所谓俄罗斯“影子船队”相关油轮实施打击。

12月12日，俄方报复乌克兰突袭敖德萨州港区出现商船受袭起火事件，俄方打击所致，显示商船与港口基础设施正面临更高的“附带风险”。  突发！俄罗斯轰炸乌克兰港口，3艘船舶着火

此次，在罗斯托夫的袭击使因俄乌冲突死亡的海员人数至少达到九人，约有60艘船只因冲突被击沉或受损。

海员不应成为冲突代价！

这起事件再次凸显：当袭击指向港口、能源与交通节点时，在港船舶与船员极易成为“附带损伤”的直接承担者。

面对黑海局势升级，国际海事组织（IMO）秘书长Arsenio Dominguez在12月16日发表声明，呼吁各方避免把无辜海员、港口工人与商船作为目标，并表示愿意支持相关谈判努力，以保障国际航运贸易的安全持续。

国际运输工人联合会（ITF）也在近期声明中强调：海员是平民，不应被当作冲突目标，呼吁各方切实保护海员安全与权利。 IMO秘书长谴责黑海袭击商船：海员无辜！