近日，美国最大港口群——洛杉矶港与长滩港（San Pedro Bay Ports）联合气候组织 C40 Cities 发布征询信息（RFI），寻求全球合作伙伴，共同推动一项甲醇燃料加注试点项目。

目前，鹿特丹、新加坡和上海港等国际航运干线港口均已开展甲醇加注示范项目。截至目前，全球在造及订购的甲醇燃料船舶超过300艘，预计到2030年绿色与低碳甲醇供应能力将超过每年5000万吨。

作为跨太平洋贸易的核心门户，洛杉矶与长滩港每年处理近1,700万标准箱集装箱量，是美国最大的港口群，洛杉矶/长滩港希望借助这一试点项目，树立美国清洁燃料转型的新标杆。

根据文件介绍，此次征询对象不仅包括船东与船公司，还涵盖燃料供应商、加注服务商、液体散货码头运营方、海事技术设备商及相关监管机构。征询内容涉及船舶需求、燃料供应、法规许可、基础设施建设、加注方式、商业模式与风险分配等多个方面。

文件还明确提出，将重点评估参与方在安全管理、认证标准（如ISCC、RSB）、应急响应、基础设施改造以及长期供给能力方面的准备情况。

根据RFI文件，该试点项目的主要目标包括：

● 验证可行性：确保甲醇加注在大型港口能够安全、高效、可靠地进行；

● 推动合规化：与美国海岸警卫队、消防等机构合作，建立清晰的许可和合规框架；

● 积累经验：收集和发布安全、排放、物流及船员培训等数据，为未来标准制定提供参考；

● 降低风险：探索公私合作（PPP）模式，分担先行者的市场与投资风险；

● 引领全美：把洛杉矶/长滩港打造为全美清洁燃料采用的示范港，与加州减排目标及国际航运气候承诺保持一致。

征询截止日期为 2025年10月22日。届时，C40 Cities将对各方提交的资料进行评估，并可能进行后续沟通。正式的招标（RFP）文件将以本次RFI收集的反馈为基础拟定。