全球首艘9300车甲醇双燃料动力汽车滚装船“港荣”轮正式交付

9月17日，招商局能源运输股份有限公司（招商轮船，证券代码：601872）发布公告称，其通过下属全资单船公司在江苏省南通市正式接收全球首艘9300车甲醇双燃料动力汽车滚装船——“港荣”轮（英文名为CM HONG KONG）。该船由招商轮船订造、招商工业承建，标志着我国在绿色智能大型汽车滚装船舶建造领域实现重大突破，也为全球汽车滚装运输低碳转型提供了创新样本。

“港荣”轮于2025年5月21日在南通成功下水（揭开神秘面纱！全球首艘9300CEU甲醇动力汽车运输船下水），成为全球在建的最大载量甲醇双燃料动力汽车滚装船。经过数月的舾装、调试和试航，9月15日完成命名交付，并于9月17日由招商轮船正式公告接收。这一系列节点的顺利推进，彰显了招商工业在绿色高端船型建造领域的实力。

作为目前全球首艘采用甲醇双燃料动力系统的大型汽车滚装船，“港荣”轮拥有领先的技术配置：

● 主要尺寸：总长219.9米、型宽37.7米、型深14.9米、设计吃水10.2米；

● 航速与舱容：设计航速19节，设计容量9300标准车位，实际可容纳9492个标准车位；

● 甲板布局：配备13层货舱甲板，适装范围广，涵盖小轿车、货车、巴士、卡车、拖车、大型机械设备及新能源车辆；

● 动力系统：搭载甲醇双燃料主机、副机、锅炉及供给单元，构建完整甲醇能源生态系统，满足国际海事组织（IMO）Tier Ⅲ排放标准。

在使用绿色甲醇燃料时，该船可减少70%以上的温室气体排放，相比传统燃油滚装船具有显著的低碳环保优势。

“港荣”轮是招商轮船2023年批量订造的6艘甲醇双燃料滚装船中的首艘（包括2艘9300CEU和4艘7800CEU船型）。这一系列船舶的陆续交付，将有效改善公司滚装船队的船型与船龄结构，提升外贸滚装运力规模和服务水平。

截至公告发布之日，招商轮船汽车滚装船板块已运营各类滚装船19艘（长江滚装8艘、沿海滚装4艘、远洋滚装7艘），另有5艘订单在手，计划于2025年下半年至2026年间投入运营。“港荣”轮的加入，意味着招商轮船将在全球新能源汽车出口快速增长的背景下，进一步增强在细分市场的承运能力与竞争优势。

“港荣”轮的交付不仅是招商轮船在滚装业务领域的重要布局，也是我国在新能源船舶研发、设计与建造上的又一次全球领先。其应用甲醇这一绿色燃料，为行业提供了可复制的低碳解决方案，也为全球汽车滚装运输的绿色转型树立了示范。

正如业内人士所评价：“港荣”轮的交付，不仅刷新了全球滚装船绿色动力的新高度，更是中国船企和船东在推动航运脱碳道路上的里程碑。