本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1098.2点，较上周上涨6.0%。21条航线中有11条航线运价指数上涨，9条航线运价指数下跌，1条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，11个港口运价指数上涨，5个港口运价指数下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线

整体运输需求持续疲软，班轮公司竞价揽货，运价继续下调。欧洲航线运价指数为929.6点，较上周下跌14.2%；地东航线运价指数为937.7点，较上周基本持平；地西航线运价指数为1183.4点，较上周下跌4.1%。

北美航线

随着前期整体运价持续下跌至低位，班轮公司加强航线运力管控，舱位供应呈现紧张态势，本期运价大幅推涨。美东航线运价指数为1121.0点，较上周上涨24.5%；美西航线运价指数为1396.9点，较上周上涨45.0%。

中东航线

前期运价涨幅较大，班轮公司控制部分航次停航维持供需平衡，运价保持稳定。中东航线运价指数为1186.4点，较上周下跌0.1%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

南美西航线

月初较多航次停航，供小于需运价延续上涨态势。南美西航线运价指数为1241.2点，较上周上涨12.9%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区

本周共计3个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌。其中：

宁波（中国）—  新加坡（新加坡）

运价指数环比上涨5.5%；

宁波（中国）—  巴生（马来西亚）

运价指数环比上涨11.2%；

宁波（中国）—  胡志明（越南）

运价指数环比下跌0.8%；

宁波（中国）—  曼谷（泰国）

运价指数环比上涨2.1%；

宁波（中国）—  林查班（泰国）

运价指数环比下跌10.5%；

宁波（中国）—  马尼拉（菲律宾）

运价指数环比下跌1.2%。

欧洲地区

宁波（中国）—  康斯坦撒（罗马尼亚）

运价指数环比上涨1.6%。

南亚地区

本周共计1个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中：

宁波（中国）—  那瓦西瓦（印度）

运价指数环比下跌0.5%；

宁波（中国）—  皮帕瓦沃（印度）

运价指数环比上涨5.7%。

西亚地区

本周共计4个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中：

宁波（中国）—  伊斯坦布尔（土耳其）

运价指数环比上涨2.4%；

宁波（中国）—  阿喀巴（约旦）

运价指数环比上涨1.6%；

宁波（中国）—  捷达（沙特阿拉伯）

运价指数环比上涨2.2%；

宁波（中国）—  达曼（沙特阿拉伯）

运价指数环比上涨3.8%；

宁波（中国）—  迪拜（阿联酋）

运价指数环比下跌2.6%。

北非地区

宁波（中国）—  索科纳（埃及）

运价指数环比上涨4.0%。

东北亚地区

宁波（中国）—  新西伯利亚（俄罗斯）

运价指数环比上涨50.9%。

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