近日，马士基甲醇双燃料集装箱船的最新成员——“北京马士基”（Beijing Mærsk）轮正式亮相。

照片信息显示，“北京马士基”轮已于昨日成功靠泊中国青岛港，标志着这艘搭载甲醇双燃料发动机的超大型集装箱船正式投入营运。

根据介绍，该船于7月29日在韩国蔚山现代重工船厂交付，是马士基新造的17,480 TEU系列船舶中的第二艘。

该系列首制船“柏林马士基（Berlin Mærsk）已经于今年6月18日交付。后续还将有四艘同型号的集装箱船加入马士基船队。

在此之前，马士基首批12艘15150TEU级的甲醇双燃料集装箱船已经全部交付并投入运营，全部以马士基家族成员的姓名作为船名：Laura Maersk、Ane Maersk、Astrid Maersk、Antonia Maersk、Alette Maersk、Alexandra Maersk、Angelica Maersk、A. P. Moller、Adrian Maersk、Albert Maersk、Alva Maersk、Arthur Maersk、Axel Maersk。

加上马士基最早建造的2100TEU的甲醇双燃料支线集装箱船Laura Maersk轮，以及一艘改装为甲醇双燃料的集装箱船Maersk Halifax轮。马士基目前船东中已有甲醇双燃料船舶共16艘。

作为马士基“全力迈向零碳”战略的重要组成部分，“北京马士基”号配备先进的双燃料动力系统，支持使用更清洁的能源燃料，以应对航运业正在进行的能源转型与环保法规要求。

船舶参数一览：

●总长：350米

●型宽：56.0米

●空载重量：49,800吨

●箱位容量：17,480 TEU（标准箱）