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东南网7月28日讯(本网记者 冯川叶 通讯员 陈勤思 陈哲 陈娜妍)近日，一艘新加坡籍散货货轮缓缓靠泊厦门国贸码头。来自印尼某钢铁集团的1300多吨冷轧卷钢在卸船暂存后，装入集装箱，以国际中转模式，陆续换乘集装箱班轮前往世界各地。这标志着厦门港海运货物“国际中转 散进集出”新业务模式正式启动。

据了解,该印尼钢铁集团的不锈钢钢卷转口分拨业务量大，预计每年进出港口吞吐量约有40万吨。今年开始，印尼方面打算在中国国内选择能符合国际中转条件的港口。在了解到该集团这一业务需求后，厦门自贸片区管委会、厦门海关、厦门港口局等部门针对货物承运方厦门外代提出的“国际中转，散进集出”的可行性进行多次研究调研，促成了该项目在厦门的真正落地。

“按照以往常规流程操作，货物需按照散杂货进口报关，再转运出口报关。经过两次报关，运输时效和成本都增加，同时无法满足国外目的地收货人的原产地证需求。”厦门港口局相关负责人介绍，海运货物“国际中转，散进集出”业务的突破，不仅有效降低了企业物流成本，还加强了厦门港国际集装箱中转的培育能力，提升了厦门港在国际中转运作上的核心竞争力。

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