本文作者，照片版权归属于FLEET船管，毛船长。
最近很多网页都在关心船员日常都在干什么？ 家人、朋友也常问你们在海上是怎么工作、生活的。
今天跟我船长全船走一遍，三十九年的海上缩影給吃瓜群众解馋....
【跟我船长去看大船】已经连载多期了，今天船长带着吃瓜群众就一起看看普通一天里我们的工作和生活....
【早餐后的餐厅】 为保障每天八点正常出工，七点为船上早餐"开饭时间"，免费不限量，菜品根据大厨水平和心情（当然我们有每周菜谱。中国船员有发"伙食费"的船吃的相对差些...）
本船因为难得有抛锚机会，这一天的甲板部计划对船壳做除锈、油漆保养工作。
由于船员人员编制的减少，船上OS（二手）也基本以实习生或新手为主。AB（舵工）也必须在水手长带领下参加甲板保养工作。记得八十年代我们做AB时只负责值班，因为当时：大海航行靠舵手！
做船长早餐后不定期的对厨房、餐厅、库房的检查尤为重要。
确保船员有足够和卫生可口的伙食是船长另一种的管理职责，羡慕（远洋公司）由政委主管……
普通的三菜一汤只是让你了解我们真实生活一个缩影。 航行一段时间后蔬菜就明显跟不上咯……
工作完了我们也会加餐、小饮……
浩瀚无垠的大洋中我们举杯共庆。 理由嘛：各人自找
十年修得夫妻情；
百年修得同船渡；
我先干了； 你不能随意...
酒足饭饱伴随着KTV高歌一曲，不也乐乎！
我爱这蓝色的海洋
全海景练歌房期盼公司会有终极福利：美女相伴
BBQ、KTV & FUN…...
Show的是歌声？ 是年轻？ 更是快乐？....
也许都是！
喜悦由内而外来
【亲亲我的宝贝】 ...
把你的名字刻在月亮上
...
最后我再平安回来，亲亲我的宝贝！
甲板上也有诗和远方...
航海者最忠实的粉丝就是海鸥，第一时间欢迎我们到来的永远是海鸥，而看到海鸥就意味着离岸已不远了…… 【远航的我们已经归来】
别样角度看船宽....
对着它坐上一会叫：禅！
就算跑过船的也不是人人能叫出它的学名吧？
机舱不仅会发电、供电，船舶的漂移更主要靠螺旋桨。
而这一切都发生在这里...
这里不仅有主机、辅机和舵机：没有辅机主机动不起来；没有主机船动不起来，所以.....
所以，管理这些机器的人都是船上智商最高人士！俗称：Engineer"工程师"
一个叫："驾驶台"的地方有着各种最先进的设备，而摆弄这些设备你必须"持证上岗"，为了这些没完没了的证书，据我所知世界上最多的培训、考试就是船舶驾驶员了。退休前还不可免除的也再要去培训、考试才能换证... 【活到老，学到老】
茫茫大海在找什么？ 四个小时一班：除了水、眼里能看到任何东西就是孤独的陪伴……日复一日，年复一年下来船舶驾驶员堪称脾气最好
邮件EMAIL；邮件EMAIL；邮件EMAIL…… 在印度人管理公司做过的船长都有的"体会"一天内几十个邮件来往已习以为常。 注意：这里邮件清一色ENGLISH 二十六个字母少学一个你就GAME OVER！
船上的CCTV"监视器"监督船员更加严格执行各项要求并落到实处。
开会...
培训...
演习... ... 每月定期举行，还必须有记录，这叫：ISM
都在问：船到港口可以下去玩嘛？... 靠港谁不想穿上自己的"时装"上岸去SHOPPING一下？ 但是.... 然而.... 可是.... （各种原因如下：）
来之民间的访客....
来之装卸货的业务交流....
来之管理公司的督查....
来自于官方的INSPECTION.....
等等的理由……
要知道现在二十一万吨货在码头上装卸时间也就一天多些，谁不需要下去补充些个人所需，而相当部分船员下地給家里汇钱、寄东西后就急急忙忙赶回船... 很多次看到网上有人呼吁国内岸上手续能否简单些，但剩下期盼、还是期盼....着！
业余时间：下棋、打牌已被电脑替代，锻炼身体依然永恒...
本人的【闲人手迹】一直在show闲时爱好，今年又开始学上"彩泥"制作....
"亚克力"串珠已经制作了多年....
芭比娃娃一百多年依然被宠爱....
所以，.....
满满的皇家贵族气息……
多少人为了岸上的"披星戴月"....
谁能猜出这是练的什么功？
其实拍摄的才是在练功♂……
没有文学"细菌"，有照片来说明；
没有网络信号，靠岸努力去做。
... ...
照片来自现场；真实莫须怀疑。
不怕你吐槽；更望你点赞
....
满足虚荣心更不拒绝"打赏"
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