6月24日，洲际船务集团控股有限公司与福建船政重工股份有限公司在福建马尾船厂签订1+1艘406TEU教学电动集装箱船订单，上海海事大学党委书记宋宝儒，福船集团董事长赵金杰，洲际船务集团控股有限公司董事长郭金魁，福建船政党委书记、董事长黄如堂等领导嘉宾出席签约仪式。

在各方见证下，洲际船务集团控股有限公司总裁陈泽凯与福建船政重工股份有限公司副总经理黄招德共同签署了建造合同。该合同的签署，标志着由上海海事大学与洲际船务集团控股有限公司共同推进的“406TEU绿色多功能实习船”项目正式进入建造实施阶段。

作为融合百年船政基因与现代绿色科技的新一代绿色多功能实习船，406TEU教学电动集装箱船兼具运输、教学实习、科研等功能，代表了中国电动船舶建造的高端水平。

绿色动力先锋：配备7组1999KWH大容量电池模块，采用电力驱动，配备先进的三电系统，具备多功能动力模式切换，EEDI能效指标远低于2025年第三阶段标准，实现了船舶在多工况下的节能环保，最大限度减少航行碳足迹。

教学科研平台：船舶总长104米，型宽18.80米，型深8.80米，设计吃水5.50米。配置学术报告厅、阅览室、会议室等专用教学区域，会议室、教室内配备智慧办公屏、音响设备、CCTV 系统、远程教学系统等教学设备，可同时满足48名师生参加教学实习。同时搭载陆海空天通信系统、海洋天文台、数字孪生船管实训系统等尖端科研设备，并预留了丰富的接口与空间，以满足未来科研需求，是名副其实的“浮动实验室”。

多功能设计：兼具沿海集装箱运输功能（载重量6200吨），服务航速约10节，入级CCS，配备完善的生活医疗设施（医务室、病房、餐厅、健身房等），保障远航需求。

| 来源：结合上海海事大学、马尾造船