3月10日，悬挂美国国旗的油轮“Stena Immaculate”号在英国东海岸遭集装箱船“Solong” 号撞击。事发时，“Stena Immaculate”号船员展现出了卓越的专业素养，成功避免了一场可能发生的灾难性事故 。

当日，美国籍油轮“Stena Immaculate”号在英国东海岸锚泊时，遭到葡萄牙籍集装箱船“Solong”号撞击。当时，“Solong”号以16.4节的速度行驶，径直冲向已停泊至少15个小时、载有22万桶军用喷气燃料的“Stena Immaculate”号。（相关阅读：突发！油轮与集装箱船相撞起火，烈火仍在燃烧）

三副杰弗里・格里芬目睹了碰撞全过程：“我当时就知道，它躲不开我们了，速度很快。紧接着传来巨大的嘎吱声，随后燃起大火。”事发后，船员们迅速做出反应，勇敢地与大火搏斗了约30分钟。大副斯特里回忆道：“火势越来越大，我们意识到问题比预想的严重，难以控制。”

随着风向或船位的变化，浓烟扑面而来，撤离变得十分紧迫。尽管情况危急，船员们依然保持冷静，有条不紊地进行疏散。“我们行动有序且迅速，没有人相互冲撞。大副以最快的速度清点了人数。”格里芬说道。

在弃船前，船员们启动了甲板消防炮，为相邻的货舱提供边界冷却用水，这一举措极大地减少了损失。此次事故中，“Stena Immaculate”号所载的22万桶JetA-1燃料，仅损失了17515桶。

斯特纳散货公司首席执行官埃里克・哈内尔对船员的表现给予高度赞扬：“我们为船员们展现出的卓越专业精神感到无比自豪，他们的果断行动显著降低了损失。”

遗憾的是，此次事故造成“Solong”号一名船员失踪，推定死亡。该船船长弗拉基米尔・莫廷已被指控犯有重大过失杀人罪。（相关阅读：后续，船长以过失杀人罪被逮捕）

“Stena Immaculate”号的货物将被安全卸载，船只将被拖至纽卡斯尔作为避难港。斯特纳公司和运营方克劳利已起诉“Solong”号船东，要求其赔偿损失。船东为恩斯特・鲁斯公司的子公司，目前已在英国设立索赔基金，并向英国海事法院提起责任限制诉讼，试图将总索赔金额限制在船舶及其货物的价值范围内。

目前，英国海上事故调查局（MAIB）正与美国和葡萄牙当局展开全面调查，以查明事故原因，防止类似悲剧再次发生。

信德海事安全综合报道