新年伊始，洲际船务集团迎来开门红，在短短三天内完成三艘船舶的重要节点。

18500载重吨油化船顺利下水

1月19日，由福建船政旗下东南造船厂建造的18500载重吨油化船（DN517-1）顺利下水。该轮是洲际船务自营船队第一艘新造化学品船。

该型船总长149.8米，型宽22.8米，型深12.7米，设计吃水8.5米，主要用于运输满足IBC规范要求的试装闪点≤60℃的成品油、植物油和散装化学品（II类和III类），具有浅吃水、大舱容的特点，满足无限航区要求。该船采用甲醇双燃料预留设计理念，满足IMO Tier III排放标准，未来可改造升级使用清洁能源甲醇燃料运行。

42000载重吨散货船下水及命名

1月20日，由日本常石船厂建造的42000载重吨散货船举行下水及命名仪式。教母戴燕女士命名该船为“Seacon Liverpool”轮。常石造船株式会社代表取缔役社长执行役员奥村幸生、波罗的海国际航运公会亚太区总经理庄炜以及相关各方代表出席了仪式。

“Seacon Liverpool”轮隶属TESS42系列船型，船长180米，宽32.2米，深15.4米，货舱容量52400立方米，吃水10.75米，总吨位26700吨。具有卓越的装载性能和燃油经济性，满足Tier III规则及环保法规要求。该船货舱可装载铁矿石、谷物、煤炭、热轧卷板、硫磺等货物，使用甲板上的固定装置，还可以装载木材，充分展示了TESS42系列的多功能性和环保性能，满足市场大型化趋势需求。

13500载重吨多用途船顺利交付

1月21日，洲际船务集团再传喜讯，由村上秀造船株式会社建造的13500载重吨多用途船正式交付。

村上秀造船株式会社社长村上英治、Cetus Maritime首席执行官杨新天等嘉宾共同见证。教母Virginia Moore命名该船为“Seacon Nagoya”轮。 该轮是公司在村上秀造船 建造的，继“Seacon Yokohama”轮之后的第二艘姐妹船。

三天内完成三艘船舶的重要节点，充分体现了洲际在多类型船舶管理及运营中的卓越能力。

未来，洲际船务集团将持续推动服务创新，优化服务质量，为全球航运市场提供更多先进、高效、环保的运输解决方案。